Almanya ve İspanya’dan aldığı yeni siparişlerle 2027 sonuna kadar uzanan projeler yürüten şirket, 135 ton yük taşıma kapasiteli vagonunun yeni versiyonunu da geliştiriyor. 1992 yılında kurulan Esray, demiryolu sektöründeki üretim ve mühendislik kabiliyetleriyle Avrupa pazarında büyümeyi hedefliyor. Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’ndeki tesisinde özel tip yük vagonları, bojiler ve yol bakım araçları üreten şirket, tasarımdan test ve onay süreçlerine kadar daha kapsamlı hizmetler sunmaya hazırlanıyor. Esray Yönetim Kurulu Üyesi Rıdvan Yanar, Almanya ve İspanya’dan alınan yeni projelerle iş programlarının 2027 yılının sonuna kadar uzandığını belirtti. Yanar, üretim kapasitesini geliştirirken mühendislik yetkinliklerini artırmaya da odaklandıklarını söyledi.

İhracatın yarısı Almanya’ya

Üretiminin yaklaşık yüzde 80’ini ihraç eden Esray’ın Avrupa’daki öncelikli pazarı Almanya. Şirket, ihracatının yaklaşık yarısını bu ülkeye gerçekleştiriyor. Avusturya ve İsviçre’de ise özellikle yol bakım araçlarına yönelik fırsatları değerlendiriyor. Yanar, Avrupa pazarında kalıcı iş birlikleri kurarak uzmanlaştıkları ürün gruplarında daha fazla sorumluluk üstlenmeyi amaçladıklarını ifade etti. Şirket, müşteri taleplerine uygun üretimin yanı sıra kalite, izlenebilirlik ve zamanında teslimata da önem veriyor.

135 ton yük taşıyan vagonun yeni versiyonu geliyor

Esray’ın geliştirme çalışmalarında öne çıkan ürünlerden biri, ağır yük taşımacılığı için tasarlanan altı akslı vagon. 135 ton faydalı yük taşıma kapasitesine sahip vagonun yeni versiyonu üzerinde çalışan şirket, özellikle çelik üreticilerinin yanı sıra ağır iş makineleri ve özel ekipmanların taşınmasına yönelik ihtiyaçlara da çözüm sunmayı hedefliyor. Yeni versiyonun tasarımında müşteri talepleri ve güncel teknik standartlar dikkate alınıyor. Tasarım, prototip üretimi, test ve onay aşamalarının tamamlanmasının ardından ürünün pazara sunulması planlanıyor.

E5000 yerli lokomotif projesinde görev aldı

Esray, Türkiye’nin yerli elektrikli lokomotif projesi E5000 kapsamında da çalışmalar yürüttü. Şirket, TÜRASAŞ ile iş birliği içinde üretim, test ve homologasyon süreçlerine katkı sağladı. Yanar, proje kapsamında lokomotif gövdesi üretiminin yanı sıra yurt dışındaki prototip testleri ile Türkiye’de gerçekleştirilen yol ve fren testlerinde edinilen deneyimin, şirketin mühendislik birikimini geliştirdiğini belirtti.

Üniversitelerle yeni projeler geliştiriyor

Üretimin yanı sıra tasarım ve mühendislik hizmetlerini de büyütmek isteyen Esray, üniversite-sanayi iş birliklerine ağırlık veriyor. Şirketin üniversitelerle ortak yürüttüğü iki proje bulunuyor. Bu projelerin tasarım ve analiz çalışmalarının önemli bölümünün Türkiye’de gerçekleştirilmesi hedefleniyor. Esray, geçmişte üç akslı boji ve demonte balast konteyneri alanlarında fikri mülkiyet çalışmaları da yürüttü. Şirket, mühendislik deneyimini yeni ürünlere dönüştürerek Avrupa pazarındaki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.