Kıraç, “Bizde yıkarak yapmak gibi bir alışkanlık var. Oysa bu doğru değil, bu binalara sahip çıkmak zorundayız” dedi.
Avrupa’da korumacılık anlayışının 1800’lü yıllardan itibaren geliştiğini hatırlatan Kıraç, Türkiye’de ise bu bilincin yeterince oluşmadığını vurguladı. Ordu Sineması, Ayışığı Düğün Salonu ve Konak Sineması gibi kentin hafızasında yer etmiş yapıların yıkılmasını örnek gösteren Kıraç, “Sinema olarak projelendirilmiş, tarihi ve sosyal değeri olan yapılar göz göre göre kaybedildi” ifadelerini kullandı.

“Kentsel dönüşüm yerine yoğunluk artışı yapılıyor”
Türkiye’de gerçek anlamda bir kentsel dönüşüm uygulanmadığını savunan Kıraç, mevcut uygulamaların eski binaları yıkıp daha yoğun yapılar inşa etmekten ibaret olduğunu söyledi. İmar artışlarıyla birlikte çevreyle uyumsuz, yüksek ve büyük yapıların ortaya çıktığını belirten Kıraç, bunun yeşil alan, otopark ve altyapı sorunlarını daha da büyüttüğüne dikkat çekti.
“Bir site yıkılıyor, yerine daha fazla yoğunluk getiren bir yapı yapılıyor. Bu sadece o parseli değil, çevresindeki tüm binaları eziyor” diyen Kıraç, planlamanın bütüncül yapılması gerektiğini vurguladı.

“Rant değil yaşam odaklı bakılmalı”
Vatandaşların kentsel dönüşüme çoğunlukla rant gözüyle baktığını ifade eden Kıraç, bu anlayışın kent yaşamını olumsuz etkilediğini söyledi. “70 metrekare dairesi olan 100 metrekare istiyor. Bu yoğunluğu artırıyor, kentin nefesini kesiyor. Bu konuya yatırım değil, yaşam meselesi olarak bakmak lazım” dedi.
Kıraç, Avrupa ve İstanbul örneklerinde olduğu gibi gerekirse daha küçük metrekareli dairelere geçilmesi ve bunun için vatandaşın ekonomik katkı sağlamasının da normal karşılanması gerektiğini dile getirdi.

“Dikey yapılaşma silüeti bozuyor”
Son yıllarda özellikle sahil kentlerinde hızla artan yüksek katlı binaların şehir silüetini bozduğunu belirten Kıraç, Ordu için ideal yapı yüksekliğinin 4-5 kat olduğunu söyledi. “Paris’te, İtalya’da, birçok Avrupa kentinde bu denge korunuyor. Bizde ise sahilden bakıldığında tepelere kadar uzanan bir beton duvar görüntüsü oluşuyor” diye konuştu.

“İmar kesintileri artırılmalı”
Şehirlerin daha yaşanabilir hale gelmesi için imar kesintilerinin artırılması gerektiğini savunan Kıraç, “Eskiden yüzde 35 olan kesinti bugün yüzde 45’e çıktı ama yeterli değil. Yüzde 70’lere varan kesintilerle daha geniş yollar, daha fazla yeşil alan ve kamusal alan oluşturulabilir” dedi.
Bu yaklaşımın maliyetleri artırabileceğini ancak uzun vadede daha az stresli, daha verimli ve insan odaklı şehirler oluşturacağını vurgulayan Kıraç, “Güneş, rüzgâr, yeşil alan ve geniş yollar bir lüks değil, yaşam kalitesinin temel unsurlarıdır” değerlendirmesinde bulundu.