Lojistik Maliyetleri İhracatçının Rekabet Gücünü Zorluyor
Amasya İdeal Lojistik Sahibi Ali Yıldız, Karadeniz Bölgesi'nde yüksek taşıma maliyetleri ve sınırlı dönüş yükünün ihracatçının rekabet gücünü olumsuz etkilediğini belirterek, "Nakliye maliyetlerindeki artış Avrupa pazarında elimizi zayıflatıyor" dedi.
info@karadenizekonomi.com / 22.06.2026
Karadeniz Bölgesi'nde artan lojistik maliyetleri, ihracatçı firmaların uluslararası pazarlardaki rekabetini zorlaştırıyor. Amasya İdeal Lojistik Sahibi Ali Yıldız, özellikle taşıma giderlerindeki yükselişin fiyat tutturmayı güçleştirdiğini söyledi.
"Nakliye maliyeti rekabeti zorluyor"
Nakliyenin ihracat maliyetlerinde önemli paya sahip olduğunu belirten Yıldız, "İhracat yapıyoruz ancak taşıma maliyetleri arttıkça Avrupa pazarında rekabet etmek zorlaşıyor. Özellikle İtalyan firmalarla yarışıyoruz. Kur politikası ve yükselen maliyetler rekabet gücümüzü olumsuz etkiliyor." dedi.
Karadeniz'de dönüş yükü sorunu
Karadeniz Bölgesi'nin lojistik açıdan en önemli sorunlarından birinin dönüş yükü yetersizliği olduğunu vurgulayan Kılıç, bölgenin diğer merkezlere bağlantılarının sınırlı olmasının taşıma fiyatlarını yüzde 20-30 artırdığını söyledi. Bölgede yerel firmaların ağırlığını koruduğunu ifade eden Yıldız, tekstil sektöründeki daralmanın ise son bir yılda lojistik sektöründeki iş hacmini önemli ölçüde azalttığını kaydetti.
Çok Okunanlar
Fındık Fiyatları
Son Güncelleme : 2026-07-20 08:10
| Şehir | Levant |
|---|---|
| TMO | 200 TL |
| GİRESUN | 195,50 TL |
| ORDU | 161,50 TL |
| DÜZCE | 157,00 TL |


