2️⃣ AB – Hindistan Serbest Ticaret Anlaşması, başta otomotiv sektörü olmak üzere Türkiye’nin birçok sanayi kolu için ciddi bir risk barındırmaktadır. Bu etkinin sınırlanması için somut ve kararlı adımlar atılmalıdır.

3️⃣ IMEC Koridoru ve Zengezur Koridoru gibi jeoekonomik hatlara ilişkin tüm gelişme ve müzakerelerin mutlaka içinde olunmalıdır. Dışarıda kalan, oyunun dışında kalır.

4️⃣ AB – Mercosur Serbest Ticaret Anlaşması, sadece izlenmemeli;
Türkiye açısından sektörel ve stratejik etkileriyle çok yakından takip edilmelidir.

5️⃣ En büyük risklerden biri:
EFTA ülkelerinin de dahil edileceği “Made in Europe” sistemi.
Bu yapının dışında kalmak, Avrupa değer zincirinin dışında kalmak demektir.

6️⃣ Uzun süredir onay bekleyen Türkiye – Ukrayna ve Türkiye – Japonya Serbest Ticaret Anlaşmaları, ivedilikle yürürlüğe alınmalıdır. Beklemek kaybettiriyor.

Küresel ticarette rekabet artık fiyatla değil, konumla yapılıyor.
Gündemi kaçıran, pazarı kaybeder.