Ek gümrük vergisi düzenlemesinin otomotiv sektöründe fiyatları 500 bin TL’ye kadar artıracağı yönündeki beklentiler tartışılırken, DFSK Ordu Satış Müdürü Can Alper Akman, markanın bu süreci müşteriyi koruyan bir stratejiyle yönettiğini söyledi. Akman, DFSK’nin güçlü distribütör yapısı sayesinde fiyat artışlarını minimum düzeyde tutmaya çalıştığını belirterek, showroom’daki mevcut stoklarda fiyat korumasının devam ettiğini vurguladı. “Müşterilerimiz pek çok modelde ek vergiden etkilenmeden, mevcut avantajlı fiyatlarla araç sahibi olabiliyor” dedi. 

Vergi artışının talep dinamiklerini nasıl değiştirdiğine değinen Akman, bu dönemde tüketicilerin fiyat–performans dengesi güçlü, ekonomik işletim maliyetli ve dayanıklı araçlara daha fazla yöneldiğini söyledi. DFSK’nin bu ihtiyaca yanıt veren bir marka olduğunu ifade eden Akman, özellikle ulaşılabilir fiyat aralığındaki SUV ve ticari modellerde talep ivmesinin yükseldiğini aktardı. Hibrit ve elektrikli modellere ilginin arttığını ancak kısa vadede en belirgin eğilimin hâlâ geniş ve donanımlı SUV segmentinde olduğunu belirtti. 

Vergi düzenlemesinin bayilerin stok yönetimi ve kampanya stratejilerini yeniden şekillendirdiğini ifade eden Akman, DFSK Ordu’nun bu süreci tamamen müşteri odaklı yönettiğini söyledi. Mevcut stokların korunarak en avantajlı koşullarla sunulduğunu, ek vergiye rağmen erişilebilir fiyat seviyelerinin korunması için kampanyaların güçlendirildiğini, peşinatı düşüren ve ödemeyi kolaylaştıran esnek finansman modellerinin devreye alındığını belirtti. Ayrıca erken teslim imkânlarıyla müşterinin olası fiyat artışlarından etkilenmesinin önüne geçildiğini söyledi. “Sektörde yaşanan zorluklara karşı proaktif davranıyor, fiyat artışlarını en azaltılmış seviyede tutmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu. 

Ek vergi düzenlemesinin orta vadede Türkiye otomotiv sektöründe satışlarda daralmaya yol açmasının muhtemel olduğunu belirten Akman, DFSK açısından daha pozitif bir tablo olduğunu ifade etti. Markanın global üretim kapasitesi sayesinde uygun fiyat – yüksek donanım dengesini koruduğunu vurgulayan Akman, bu nedenle model çeşitliliğinde azalma beklemediklerini, aksine bu dönemin DFSK’nin pazar payını artırabileceği bir fırsat sunduğunu söyledi. “Tüketicinin dayanıklı, ekonomik ve düşük işletme maliyetli araçlara yöneldiği bir süreçte DFSK’nin avantajı belirgin şekilde artıyor” değerlendirmesinde bulundu.