Türkiye'nin en önemli ihracat pazarlarından Avrupa'ya karayoluyla yapılan sevkiyatlarda gecikmeler yaşanıyor. Bulgaristan, Yunanistan ve Hırvatistan sınırlarında kilometrelerce uzayan TIR kuyrukları, teslimat sürelerini aksatıyor.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras, sınır kapılarındaki beklemelerin şoförlerin Schengen bölgesinde izin verilen 90 günlük kalış süresini aşmasına neden olduğunu belirtti. Aras, kapasitenin artırılmasını ve sınır geçişlerindeki sorunların giderilmesini istedi.

Makine İhracatçıları Birliği Başkanı Sevda Kayhan Yılmaz da Avrupa'ya yapılan makine sevkiyatlarında gecikmeler yaşandığını, sorunun büyümesi halinde ihracatın daha fazla aksayabileceğini ifade etti. İhracatçılar ise geciken teslimatların ek maliyet oluşturduğunu ve Avrupalı müşterilerle ticari ilişkileri riske attığını vurguladı.

Öte yandan Macaristan üzerinden yapılan taşımacılıkta kullanılan yıllık 145 bin adetlik transit geçiş belgesi kotası da hızla tükeniyor. Sağlanan 10 bin ek belgenin yalnızca 20-25 günlük ihtiyacı karşılayabileceği belirtiliyor.

Ticaret Bakanlığı, sorunun çözümü için Dışişleri ve Ulaştırma ve Altyapı bakanlıklarıyla koordineli diplomatik temasların sürdüğünü açıkladı. Avrupa Komisyonu ve Bulgaristanlı yetkililerle yapılan görüşmelerde Türk şoförlere vize kolaylığı ve sınır geçişlerinde öncelik sağlanması talep edildi.