Karadeniz’de devam eden çatışmalar, ticari gemi trafiğinde ciddi aksamalara yol açıyor. Boğaz geçişlerinin azalmasıyla Marmara Denizi’nde demir ve drift sahalarında bekleyen gemilerin sayısı artarken, armatörlerin maliyetleri de yükseliyor. Transbosphor Denizcilik CEO’su Kaptan Mustafa Can, kriz öncesinde boğazlardan günlük yaklaşık 200 geminin geçtiğini, mevcut durumda ise bu sayının 35-40 gemiye gerilediğini söyledi. Romanya, Gürcistan ve Bulgaristan yönüne sefer yapan gemilerin bulunduğunu belirten Can, mevcut koşullarda gemi trafiğinin önemli ölçüde azaldığını ifade etti.

Günlük kayıp 2,4 milyon dolar

Bekleyen gemilerin bakım, kurtarma, römorkör ve personel gibi giderlerinin armatörler üzerindeki yükü artırdığını belirten Can, geçen gemilerden elde edilen gelirin operasyon maliyetlerini karşılamadığını dile getirdi. Can, yaklaşık 600 gemi üzerinden yapılan hesaplamaya göre armatörlerin doğrudan günlük kaybının 2,4 milyon dolara ulaştığını belirterek, aylık kaybın yaklaşık 72 milyon dolar olduğunu söyledi. Gemilerin günlük giderlerinin ortalama 3 bin ila 6 bin dolar arasında değiştiğini aktaran Can, mevcut gemilerin günlük 3-4 bin dolar navlun geliri elde ettiğini ifade etti. Can, navlun kaybının da hesaba katılması halinde sektörün karşı karşıya olduğu toplam zararın daha da artacağını kaydetti.