ABD merkezli iki büyük otomotiv markası, Çin pazarında yaşadıkları ciddi maddi kayıpların ardından geri çekilme kararı aldı.

Çin’in yerli markaları korumaya yönelik stratejisi ve rekabetçi maliyet avantajı, özellikle yeni nesil elektrikli araçlar (NEV) alanında ülkeyi küresel bir güç haline getirirken, Çinli otomotiv parçası üreticileri de küresel tedarik zincirlerinde etkili pozisyonlar elde etmeye başladı.

Avrupa’da etki sınırlı, üretim lokalleşiyor

Kısa vadede Çinli markaların Avrupa pazarındaki etkisinin sınırlı kalacağı öngörülürken, ihracat odaklı değil; doğrudan Avrupa için Avrupa’da üretim anlayışıyla yatırımların devam etmesi bekleniyor.

DFSK Paycı Otomotiv: “Markamızla bölgesel güç olmaya devam ediyoruz”

Çin menşeli DFSK markasının Ordu yetkili bayisi olan Paycı Otomotiv, gelişmeleri sahadan değerlendirdi. Satış Müdürü Can Alper Akman, markanın teknolojik altyapısı ve geniş yedek parça ağı sayesinde sürdürülebilirlik hedefi doğrultusunda ilerlediklerini belirtti.

“DFSK’nin sunduğu yüksek teknolojili, çevreci ve fonksiyonel araç gamı sayesinde hem ticari hem bireysel ihtiyaçlara hitap edebiliyoruz. Amacımız, akıllı araç segmentinde markamızı küresel ölçekte daha görünür kılmak,” dedi.DFSK Paycı Otomotiv’in bölgesel satış ve servis gücüyle, Çinli markaların Türkiye’deki büyüme stratejilerine katkı sunduğu ifade edildi.