Fransa ve Almanya’nın “Made in Europe” düzenlemesinde uzlaşması, Türk otomotiv sektörü açısından yeni riskleri gündeme getirdi. İngiltere’nin belirli koşullarla kapsama alınmasının önü açılırken Türkiye’nin taslak dışında kalması, ihracat ve yatırımlar konusunda endişelere yol açtı.
