ORDUSİAD Başkanı Vehbi Yüksel, Karadeniz Sohbetleri programında yaptığı değerlendirmede, Ordu’nun ekonomik ve sosyal kalkınmasının bireysel çıkışlarla değil, ortak bir lobicilik anlayışıyla mümkün olacağını söyledi. Farklı sivil toplum kuruluşlarının aynı başlıkta ağız birliği yapmasının sonuç alma kapasitesini artırdığını ifade eden Yüksel, şehir adına kişisel farklılıkların bir kenara bırakılması gerektiğini vurguladı.

“52’de birleşme, Ordu kimliğini güçlendirir”

Lobiciliğin yalnızca kurumlar düzeyinde kalmaması gerektiğini dile getiren Yüksel, bunun toplumsal bir sahiplenmeye dönüşmesinin önemine dikkat çekti. Yüksel, “Bir Ordululuk kültürü oluşturmalıyız” diyerek vatandaşlara da çağrıda bulundu.

Bu kapsamda sembolik ama güçlü bir birliktelik önerisi paylaştıklarını ifade eden Yüksel, telefon numaralarının, sosyal medya hesaplarının ve araç plakalarının sonuna 52 eklenmesinin Ordu farkındalığını artıracağını söyledi. Gurbette yaşayan Ordulular için de benzer bir hassasiyet çağrısında bulunan Yüksel, iş dünyası olarak bu kültürü hediyelik ürünler üzerinden de yaygınlaştırmaya çalıştıklarını belirtti.

“Ankara’ya Uçmak Lüks Oldu, Ordu İş Dünyası Zaman Kaybediyor!”

Yüksel, Ordu–Giresun Havalimanı’na ilişkin değerlendirmesinde, sisli ve olumsuz hava koşullarında inişi kolaylaştıran ILS CAT-2 sisteminin Ordu için de kritik olduğunu söyledi. Rize–Artvin Havalimanı’nda bu sistemin kurulu olduğunu hatırlatan Yüksel, Ordu için de aynı talebin kamuoyuna açık bir şekilde netleştirilmesi gerektiğini ifade etti.

“Kurulacaksa takvimi açıklansın, kurulmayacaksa gerekçesi paylaşılsın” diyen Yüksel, kamuoyunun bu konuda açık şekilde bilgilendirilmesini istediklerini belirtti.

“Sabit Saat Yok, Öngörü Yok. Mağduruz! “

ORDUSİAD Başkanı, havalimanıyla ilgili en büyük sorunun Ankara uçuşları olduğunu vurgulayarak, mevcut sefer saatleri nedeniyle Ordu’dan Ankara’ya haftanın yalnızca belirli günlerinde günübirlik gidip gelinebildiğini söyledi. Bu durumun iş dünyası, sağlık hizmetleri ve kamusal işlemler açısından ciddi mağduriyet yarattığını ifade etti.

Trabzon ve Rize’de Ankara uçuşlarının gün içine dengeli şekilde yayıldığını belirten Yüksel, Ordu’da ise sabit bir uçuş saatinin dahi bulunmadığını dile getirdi. “Sabah–akşam ayrı uçuşlardan vazgeçtik, sabit saatli tek bir uçuş bile ciddi rahatlama sağlar” diyen Yüksel, geçmişte bu düzenin olduğunu ve iş planlamasının buna göre yapıldığını hatırlattı.

Ankara’ya ulaşımda İstanbul aktarmasının zaman kaybı yarattığını ifade eden Yüksel, hava yolu firmalarıyla yapılacak görüşmelerle bu sorunun çözülebileceğine inandığını söyledi. Yüksel, Ordu’nun geleceğini turizmde gören bir şehir olarak bu aksaklıkları gidermek zorunda olduğunu belirterek, milletvekilleriyle yapılan görüşmelerden olumlu sonuç beklediklerini ifade etti.