Denizcilik sektöründe faaliyet gösteren Türkiye’nin en büyük firması Trio Deniz’in Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, tekneciliğin artık lüks olmaktan çıktığını belirterek sektöre dair açıklamalarda bulundu. Pandemi süreci boyunca evden çıkmayan insanların normalleşme adımları ile birlikte erteledikleri eylemler için aksiyon almaya başladıklarını vurgulayan Bekiroğlu şöyle konuştu; “Covid-19 sürecinde eve kapanan insanlar erteledikleri planlarının ne kadar kıymetli olduğunun farkına varıp normalleşme sürecine geçilmesiyle birlikte harekete geçmeye başladı. Kiralama talepleri arttı. Bu bizi sevindiren bir gelişme çünkü ülkeye gelen turistin bıraktığı döviz kişi başı 650 dolarken teknecilikte bu rakam 1500 dolardan 6000’e kadar çıkabiliyor. Ayrıca gelen turist sadece teknede vakit geçirmeyip sosyal hayatta da çok etkin olduğundan diğer sektörleri de etkilemiş oluyor. Pandemi sürecini iyi yöneten ülkelerden biri olarak bizim bunu avantaja çevirmemiz gerekiyor. İspanya, Fransa ve İtalya’yı tercih eden turistleri ülkemize çekmek için farklı kampanyalar yaptık. Hedefimiz uluslararası uçuşların açılmasıyla nisan, mayıs, haziran aylarındaki kaybı temmuz, ağustos, eylül ve ekimi de içine katarak kapatmak. Bunu gerçekleştireceğimizi düşünüyorum. Çünkü bizdeki alt yapı Avrupa’nın hiçbir yerinde yok. Ultra lüks guletlerimiz var. Fiyatlarımız, yemeklerimiz, servisimiz çok uygun. Rotamız çok güzel. Bu avantajlarımızı kullanmamız gerekiyor.”

Yatırımlar büyük riskler göze alınarak yapılıyor

Sektörde yüzde 18 KDV oranlarının çok yüksek olduğunu oteller için geçerli yüzde 8’lik KDV’den yararlanmak istediklerini belirten Bekiroğlu, “Denizcilik sektöründeki yatırımcılar olarak elimizden ziyade başımızı taşın altına koyuyoruz. Avrupa’da var olan birçok finansman enstrümanını bulamayıp ciddi riskler alarak büyük yatırımlar yapıyoruz. Vergisel anlamda devletimizden bir talebimiz var. Otel müşterileri yüzde 8 KDV öderken yat kiralayanlarda bu oran yüzde 18. Rakip ülkelerimiz de ise bu oran çok daha düşük. Bu durum sektör içerisinde kayıt dışılığı cazip hale getiriyor. Daha küçük firmalar bunu kayıt dışı olarak yapıyor. KDV’yi yüzde 8’e düşürüp bütün firmaları kayıt altına alırsak Türkiye’deki charter ve mavi yolculuk firmaları çok daha kurumsal hale gelecektir.” dedi

Otomotiv sektörünün yüzde 3’ü büyüklüğünde

Tekneciliğin büyüklüğünün otomotiv sektörünün yüzde 3’üne tekabül ettiğini ancak her geçen yıl gelişim gösterdiğini vurgulayan Bekiroğlu “3 tarafımız denizlerle çevrili olmasına rağmen sırtımız denize dönük yaşıyorduk. Fakat artık bu bunu aşmaya başladık. Mesela ben bu işe başladığımda 15 metre çok büyük tekne olarak adlandırılıyordu fakat şu an 30 metreden başlıyor. Ben aynı zamanda Tekne Distribütörleri Derneği Başkanıyım. Dernek olarak bu alanda yetkili organlarla ciddi çalışmalar yürütüyoruz. 2017 yılında Türk bayrağı kanununun çıkarılmasında çok büyük emeğimiz var. O günden sonra 7 binin üzerinde tekne Türk bayrağına geçti.” ifadelerini kullandı

Son olarak otomotiv sektöründeki yeniliklerin geç de olsa yat sektörüne de geldiğini sözlerine ekleyen Bekiroğlu distbürütörlüğünü yaptığı İtalyan Sanlorenzo firmasının AR-GE bölümüne her yıl 5 milyon euro bir bütçe ayırdığını ve tamamen hibrit teknolojiyle çalışma yaptıklarını söyledi. KARADENİZ EKONOMİ